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| Peugeot 908 HDI FAP 77 edición de las 24 Horas de Lemans 2009 (Circuito de La Sarthe) Equipo: Pescarolo Sport (Pilotos: S. Pagenaud/Buillon/ B. Treluyer) 4ª Posición LMP1 Miniatura IXO - ALTAYA. Escala 1.43 |
Tras su victoria en las 24 HORAS DE LEMANS en 1993 con un PEUGEOT TALBOT SPORT, la marca francesa del León anunciaba en junio
de 2005 su nuevo gran desafío tecnológico: volver a ganar en la mas prestigiosa
y exigente carrera de resistencia de las
24 HORAS DE LEMANS.
Para ello, PEUGEOT desveló los primeros detalles de su prototipo en los días
previos a la cita de las 24 HORAS DE
LEMANS de 2006. Su motor sería un motor V12 de 5,5 litros diesel y con los cilindros dispuestos en 100º, lo
que permitía bajar el centro de gravedad y de tecnología "common rail" utilizada por PEUGEOT en las motorizaciones diesel de
sus vehículos de calle. Su V12,
fabricado en bloque de aluminio, otorgaba una potencia de 700 CV y estaba unida a una caja secuencial electroneumática de 6
velocidades y levas en el volante.
El chasis monocasco del 908 HDI era de fibra de
carbono, al objeto de mejorar la rigidez estructural y disminuir el peso del
vehículo y visualmente destacaba por montar una carrocería de techo cerrada
(fue el segundo vehículo en montar este tipo de chasis cerrado, ya que el
primero fue el BENTLEY). El
peso del 908 era de 925 Kgs.
El 28 de septiembre de 2006 se mostró el modelo original, denominado PEUGEOT 908 HDI FAP con homologación LMP1 y que competiría en LEMANS a partir del 2007 al igual que en el Campeonato Europeo Le Mans Series. El proveedor de los neumáticos seria el fabricante francés de neumáticos: MICHELIN.
El 908
HDI FAP de PEUGEOT debutó en los
1.000 Km de Monza 2007, obteniendo
una primera y tercera posición, y finalizando la temporada de Le Mans Series 2007 obteniendo el titulo de equipos de la temporada. El 908 participó en
las 24 HORAS DE LEMANS de 2007, 2008, 2009 y 2010 obteniendo la victoria en 2009 y la segunda en los
años 2008 y 2010.
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Hermoso 908 Jaime, y del equipo del gran Henri Pescarolo.
ResponderEliminarMuy bello coche, quiero la colección de Le Mans en los kioscos de mi país...
Abrazo!